Unikt og charmerende motorskib, bobåd / lystfartøj

Frigg OU8050 – tidligere Fiskerikontrol nr 3.

Se flere billeder her: https://www.dba.dk/mobility/item/22436094?ci=2

FRIGG er en kravelbygget slank dæksmotorbåd med styrehus og et langstrakt ruf, rummelig salon, skønt for- og agterdæk og pålidelig gardner diesel motor. Perfekt som lystfartøj eller bobåd / husbåd. 

Det er et skib fuld af charme, karakter og historie, og mange har udtrykt at træde ind i hende er som at træde ind i en anden verden. Skibet ligger nu i skønne Århus Træskibshavn (bro 17), hvor der højst sandsynligt fortsat vil være plads til hende, muligvis også med mulighed for at have adresse der.

Frigg blev bygget i 1939 i Struer som en serie af 13 Fiskerikontrolfartøjer. Hun er nu den eneste godt bevarede fiskerikontrol tilbage i Danmark. Hun er derfor bevaringsværdig, og har gennem de sidste 10 år modtaget støtte fra Skibsbevaringsfonden på over 700.000 kr. 

Frigg, dengang Kontrolfartøj nr 3,  var i tjeneste indtil 1980 i Vordingborg, hvor hun overgik til lystfartøj. Hun har siden haft tre forskellige ejere. 

De seneste 13 år har hun været elsket som foreningsskib og bobåd, og det er ikke nogen nem beslutning at sætte hende til salg.

Indretning: 

Der er en forkahyt med god dobbeltseng (nye madrasser fra 2024), et charmerende styrehus, stort maskinrum (som også kan bruges som værksted/opbevaring), stor salon med fuldt udtyret kabys, samt to køjer/bænke og et stort bord. Agter er der et lille rum, som nu er indrettet som entre/garderobe, men kan geninstalleres som badeværelse, og bag det mere opbevaringsplads/plads til ekstra køje.

Specifikationer:

Bygget i 1939 i Struer af Laursen og Sønner

Længde: 14,7

Bredde: 2,9

Dybgang: 1,6

BRT: 10,6

Motor: Gardner 6 LX – 110 HK

Kravelbygget skrog, eg på eg, teakdæk, rufsider af mahogni.

Kobberforhudning i vandlinjen hele vejen rundt

Brændeovn, komfur, 200 l vandtank, ekkolod, radar, projektør.

Renoveringsarbejde:

2018-2020: nyt dæk, dæksbjælker, nye rufsider, ny glasfiber på ruftag, palstøtte og enkelte svøb, samt rabatting af store dele af skroget.

Der venter et renoveringsarbejde af styrbord fenderliste (og evt mere af fribordet).

Skibet overtages med lån i Skibsbevaringsfonden, som dog kun skal tilbagebetales, hvis hun sælges ud af landet. Der er mulighed for fortsat at søge støtte hos Skibsbevaringsfonden. 

Ved interesse, kontakt Anna på 31208918.